宝马刹车有顿挫感_宝马的顿挫感到底怎么一回事

维修保养 2024年03月04日 00:30 41 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马刹车有顿挫感_宝马的顿挫感到底怎么一回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.刹车有顿挫感是什么原因
2.宝马的顿挫感到底怎么一回事
3.宝马3系低速顿挫如何解决

刹车有顿挫感是什么原因

太平洋汽车网刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

在很多老司机的眼里，开车时打方向的准确性，油门的控制力以及对刹车控制都能多多少少的反映一个人的车技。特别是对于车内的乘客来说，刹车的合理性能感受的非常明显。

在开车的过程中，有很多新手车主都喜欢急刹，可能是车还车主对路况的分析没有那么准确及时，急刹对于驾驶者本人来说没什么太大的感觉，但是对于车内的乘客来说，那可是极度不适的，要是乘客不注意的话产生生命危险也是非常可能的。不过对于一些驾驶平稳的司机来说，刹起车来就让人舒服很多了，对刹车的准确把握使得车子能够很好的减速下来，从物理学的角度来说，车子是在做匀减速运动的。

那么在汽车刹车时，汽车前轮的减震压缩器就成压缩状态，而后轮的减震压缩器是呈舒张状态的，所以就形成了前低后高的点头状态。

而在车子完全停下来之后，前后弹簧就会重新恢复到原始状态，车头需要抬起一部分，车位需要降下去一些，所以就是乘客形成了顿挫感。现在为了减少大家的这种顿挫感，不少车企也是想尽办法，不少汽车都加强了前悬架的刚度，但是悬架弹簧的属性，使得再怎么调整在刹车的时候还是会有顿挫感。

所以说，各位车主不要担心，如果希望有一个很好的驾驶体验的话，尽量不要急刹车，尽量放慢速度刹车，这样给乘客产生的顿挫感至少不会那么强。

宝马的顿挫感到底怎么一回事

产生的原因可能有三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳也息息相关；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

自动换挡?的顿挫感就是：

1、就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

2、区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

?顿挫感?的来源：

1、自动挡是广义的自动挡，包含所有的非手动操作变速箱:AT、AMT、双离合，这些变速箱的共同点是所有换挡动作不再需要驾驶员去进行操作。

2、自动挡车型由于变速箱的变速原理不尽相同，因此各种变速箱上的?顿挫感?轻重也有所不同。

3、自动变速箱对于?顿挫感?的妥协也有着很大区别，定位家用的车型，舒适性的优先级肯定要大于性能，因此这些车型上的自动变速箱换挡就不会那么的利索，从而最大程度上的降低?顿挫感?。

（图/文/摄：林颖1） @2019

宝马3系低速顿挫如何解决

故障：变速箱顿挫

分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去修理厂最好是4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。

低速顿挫感解决方法：

1、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感。

2、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。

3、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

4、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

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