奥迪a6主动刹车系统吗_奥迪A6ESP是什么？

维修保养 2024年03月09日 07:14 46 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于奥迪a6主动刹车系统吗_奥迪A6ESP是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奥迪自动驻车怎么开奥迪a6自动驻车功能怎么用
2.奥迪A6ESP是什么？
3.奥迪a6的手刹在哪个位置有图吗

奥迪自动驻车怎么开奥迪a6自动驻车功能怎么用

奥迪自动驻车使用方法是按下驻车开关autohold即可，自动驻车是一种自动刹车的功能，启动该功能后，可以避免使用手刹或电子手刹。以2020年奥迪rs4为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4782mm、宽1866mm、高1437mm，轴距为2826mm，油箱容积为58l，行李箱容积为505l。2020年奥迪rs4搭载了2.9t双涡轮增压发动机，最大马力是450ps，最大功率是331kw，最大扭矩是600nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

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奥迪A6ESP是什么？

使用步骤如下：

1、在停车状态，挂N挡拉电子手刹，要挂P挡。防止后面车刹住顶来，挂P挡被后面车顶来变速箱就。电子手刹由电子控制方式实现停车制动技术。其工作原理与机械式手刹相同，均通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动，只过控制方式从之前机械式手刹拉杆变成电子按钮；

2、电子手刹也就电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）指将行车过程中临时性制动停车后时性制动功能整合在起，并且由电子控制方式实现停车制动技术；电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术运用，使驾驶者在车辆停时需要时间刹车。启动自动电子驻车制动情况，能够避免车必要滑行；

3、P挡自动挡车型中最常见种挡位，般在排挡操作台最前位置、在R挡前面，目实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴，P挡个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目特殊空挡，其功能就停车后刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台第个位置，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡自动挡轿车中专用于泊车久停挡位。

奥迪a6的手刹在哪个位置有图吗

就是带车身稳定系统的意思。好点的车现在都标配ESP的了。

ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子。

在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。

其特点是更豪华、更动感、更成熟。豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

奥迪a6手刹如下图所示：

在档杆的左侧，一个圈里边一个P就是，提一下是拉紧手刹，往下按时松开。

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元（ECU）和电动机组件直接通过电气线束进行连接。

驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

扩展资料

1、电子手刹

电子手刹是一个外形简洁美观，使用方便的配置，中端车以上的常见配置，但是电子手刹的响应速度相对比较慢。

我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀。

部分车型的电子手刹还有辅助紧急制动的功能。如果在行车过程中发生极端情况，操作电子手刹按键，可以对车辆进行制动，这个情况有些复杂。

首先我们要分析一下这个极端情况，假如驾驶员无法控制刹车（刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况），通过拉起手刹按键，车辆会紧急制动，注意：此时车辆的刹车并非机械的驻车手刹，高速情况下，紧急制动是通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，才能直接用电子手刹来降速或驻车。

例如大众的电子手刹在7km/h以上的速度是就是如此，而只有当速度在7km/h以下时，才是直接施以驻车手刹制动。即便是车辆意外熄火（电路仍然接通），该功能依然有效，当然，刹车管线和电路不能被破坏。

而根据这种情况，我们还可以得出一个结论：想通过拉手刹玩儿花样的朋友注意了，电子手刹是无法做出甩尾这个动作的。

2、自动挡车先拉手刹再挂P挡

对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

另外，即使是看似平路的情况，也难免有些难以察觉的细小坡度，另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车，这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡，那么P挡的琐止闩就会较劲了，久而久之会造成不必要的磨损。

百度百科-手刹

百度百科-电子手刹

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