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刹车油与怠速不稳的关系_汽车刹车性能下降,有哪些原因-

维修保养 2024年03月10日 07:12 42 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车油与怠速不稳的关系_汽车刹车性能下降,有哪些原因?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车油与怠速不稳的关系_汽车刹车性能下降,有哪些原因-

1.刹车油(制动液)空气没排好的影响
2.汽车刹车性能下降,有哪些原因?
3.卡罗拉明天去保养，请教一下喷油嘴清洗剂、刹车油和离合器液的问题
4.变速箱油，刹车油几万公里更换？要注意什么问题？

刹车油(制动液)空气没排好的影响

刹车不稳定。影响制动性能和行车安全。建议排空或更换刹车油。

制动液，又称刹车油，有三种。购买时选择可靠的厂家，级别越高越好。其制动工作压力一般为2MPa，也可达4~5MPa。所有液体都是不可压缩的。在密封的容器或装有液体的管道中，当液体受到压力时，它会迅速而均匀地把压力传递到液体的各个部分。液压制动就是基于这个原理。

制动液关系到行车安全，制动液的检查和更换是汽车维修的一项重要工作。做好制动液的检查和更换工作，对行车安全意义重大。制动液箱标有液位的最高(MAX)和最低(MIN)标记。发现制动液不足时，应及时添加，使液位增加到最大。当液位低于校准标记或下限位置时，应添加新的制动液至校准标记或上限位置。添加或更换制动液时，应严格更换原厂品牌制动液，否则会改变制动液的性能，损坏制动部件。如果发现制动液量明显减少，应注意查找泄漏部位，及时修复，防止制动失效。制动液有很强的吸湿性，从周围空空气中吸收过多水分后，制动效能会降低。因此，制动液应每两年更换一次(不同厂家生产的制动液化学成分不同，不能混用，以免损坏制动系统零件，尤其是橡胶零件)。

(1)更换或补充制动液。拧开制动液储液罐的加注口盖，更换或补充制动液。将透明塑料管放在分泵的放气螺钉上，并将管的另一端放入装满制动液的容器中。

(2)起动发动机。启动发动机并保持怠速运转(因为不是真正的空助力制动系统，所以没有必要启动发动机)。

(3)排气空顺序。排气时，应按由远及近的原则对每个泵进行放气。车的排气顺序是右后轮 rarr左后轮 rarr右前轮 rarr左前轮。

(4)排气空法。排气空气体应在两人配合下进行。或者更换补充制动液后，应将液压管路中的空气体排出。人在驾驶室中持续踩下制动踏板，使得踏板位置升高并且制动踏板稳定。这时，车下的另一个人松开了放气阀，使管路中的空气体随制动液一起排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。重复多次，直到塑料管中没有气泡排出。拧紧放气阀并安装防尘罩。按照上述方法，依次给其他分泵放气。排放时，在排放空气体的同时检查并补充制动液，直到空气体完全排出，然后向储液罐中添加足量的指定类型的制动液。

(5)排放空气体的注意事项。在排出或检查制动液补充液后，注意拧紧储液罐盖，尽量缩短制动液与空气体接触的时间，以免制动液吸收空气体中的水分，降低制动液的性能。补充制动液时，液体量不得超过上限(最大或HIFH)。制动液不能与其他品牌的制动液混合使用。

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汽车刹车性能下降,有哪些原因?

这种方法一般是无法调整刹车变软的。

如果刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，行驶的时间长了，就会渗入水分，在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂，因此而造成刹车变软不给力的现象。

刹车变软怎么恢复或解决

第一，先检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片了。

第二，检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉。

卡罗拉明天去保养，请教一下喷油嘴清洗剂、刹车油和离合器液的问题

轿车的刹车系统最常见的是液压式刹车系统，它主要由刹车踏板、刹车总泵、刹车真空助力泵、刹车油储液罐、刹车油、刹车管路、刹车分泵、刹车片及刹车盘等部件组成。整个刹车系统的每一个部件在出现故障和性能下降时，都会直接影响到刹车的性能。

只有对每一个部件定期进行详细的检查及维护，才能够保证刹车系统的性能。

具体来说，以下是刹车系统经常需要检查的项目：

刹车踏板的检查

刹车踏板的作用是将驾驶员踩刹车的力量直接传递给刹车总泵，因为刹车踏板的安装位置在驾驶员脚下，一般踏板的橡胶垫在老化断裂的时候，不易被司机察觉，在紧急制动的时候，则可能会导致鞋底与刹车踏板滑脱，直接影响行车安全。

所以，应该经常检查刹车踏板的橡胶垫是否老化或开裂，必要时需将刹车踏板的橡胶垫更换。另外,在日常行车时，要注意保持踏板的清洁，避免踏板上有油迹与鞋底打滑，影响刹车的正常使用。

刹车盘与刹车片的检查

刹车盘与刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。

刹车盘除了要检查厚度之外，还要检查表面是否有裂纹，如果有裂纹时，可能会在急刹车时出现刹车盘突然断裂，导致刹车失灵。另外，刹车盘的表面在不平时，还会造成行驶中踩刹车车身抖动，如果出现行驶中踩刹车车身抖动，则需要检查刹车盘，视情况更换刹车盘。

刹车真空助力泵的检查

刹车真空助力泵的作用是利用发动机或电动真空泵产生的真空来给刹车总泵提供助力，以达到增强刹车力的作用。

刹车真空助力泵在出现故障时会导致刹车踏板变硬，刹车力不足等现象。如果刹车真空助力泵内部或外部出现真空泄漏时，还会导致发动机怠速不稳、怠速高、行驶中熄火等故障现象。

应该按时检查发动机到真空助力泵的真空管路是否有漏气及裂口的地方，如发现有漏气及裂纹现象，应马上将其更换，以免影响到刹车系统及发动机的性能。

刹车总泵的检查

刹车总泵是刹车系统的主要部件之一，其作用是将刹车踏板的力，转化为液压压力，最后通过刹车管路传递到四轮的刹车分泵。

刹车总泵在出现故障时，会导致刹车踏板的受力点下移，慢踩刹车无法产生制动力、刹车变软、刹车踏板不回位、刹车抱死等故障现象。如果出现上述故障时，则要马上到维修站维修。

刹车总泵在日常维护中需要经常检查总泵的本身及与总泵连接的油管接头是否有泄漏刹车油的地方，如发现泄漏，必须查明原因尽快修理。

刹车油的检查及更换周期

在一般情况下，刹车油的作用主要是将刹车总泵产生的压力通过刹车管道传递给刹车分泵。

刹车系统对刹车油的质量则有特殊的要求，首先，刹车油的沸点要高，避免在温度较高时，刹车油在管道内沸腾，导致刹车抱死或刹车管路内进入空气等现象。其次，刹车油的凝点要低，低温流动性好，在天气寒冷的条件下，刹车油可以在管道内正常地流通传递压力。最后，刹车油对刹车总泵、刹车分泵及刹车管路的腐蚀性要小，避免刹车系统的橡胶部件及金属部件因被腐蚀而泄漏，导致刹车性能下降或刹车失灵等故障。

平时需要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，则需要补加到上限(切记不可将其他油液加入其中，如机油或助力油，否则会造成刹车抱死或刹车失灵等故障)。

另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因为吸收了周围空气中过多的水分，从而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障。因此，刹车油必须定期更换。另外，不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。

刹车管路检查

刹车管路的作用是传递制动压力，一般车上装有两种刹车管路，车身大部分使用的是金属管路，在四轮与车身的连接部位使用的是橡胶软管。

刹车管路在日常检查中是非常重要的一项，任何部位的管路在泄漏时都会造成制动失灵，会严重影响到行车安全。因此在底盘拖底时，即使是没有影响到发动机，也必须查明拖底的具体部位和损伤程度，防止刹车管路受损，影响制动效果。

对于使用年限较长的车辆，保养时需要经常检查橡胶管路是否有老化现象和接口处是否有泄漏刹车油的地方，如果发现有老化或有轻微渗漏，必须及时更换，以防突然发生断裂或泄漏，导致刹车失灵。

变速箱油，刹车油几万公里更换？要注意什么问题？

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

驾驶环境不同，驾驶习惯不同，变速箱油刹车油，更换时间有所不同。一般来说刹车油通常要求4万公里或三年更换一次，如果空气内水分子较多，则要适当缩短更换时间。大多数品牌的汽车，变速箱油的更换要求为每6~9万公里更换一次。

现如今，时代在不断的发展，马路上的汽车越来越多，对于很多新手司机来说，因为驾驶经验的不足，对于汽车维修保养也会产生诸多疑问。变速箱油以及刹车油都是汽车内部的消耗品，在日常生活中如果不注意更换，也会导致汽车出现怠速不稳，抖动严重，甚至在路上抛锚的情况产生，因此我们在驾驶车辆的过程中要严格按照车主保养手册进行日常保养，这样才能有效的保障我们的驾驶安全。

变速箱油更换有哪些事情需要注意？

自动变速器的换油间隔，大多数品牌要求6~9万公里进行一次更换，不过我们在驾驶车辆的过程中，如果道路环境较为恶劣，则应该适当减少变速箱油更换的时间，在使用汽车的过程中，湿式双离合变速箱的保养间隔与自动变速箱类似，差速器的保养间隔则与手动变速器类似，都是齿轮油保养间隔需要根据不同的油品标号来进行维修养护。

刹车油更换有哪些事情需要注意？

刹车油更换则需要四万公里或2~3年更换一次，在驾驶车辆的过程中刹车油过少，会导致方向盘助力难以正常使用影响人们的驾驶体验，因此一定要注重日常保养，对于大部分车辆来说，刹车油的更换可以与机油更换相挂钩。在进行机油机滤的更换时，可以将刹车油共同检查，如果出现刹车油过少的情况及时添加，可以有效的延长汽车的使用寿命。

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