车的刹车偏软可以调吗_刹车太软，能不能调节

维修保养 2024年03月10日 07:15 47 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车的刹车偏软可以调吗_刹车太软，能不能调节的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.如何解决夏利车刹车偏软问题？
2.刹车太软，能不能调节

如何解决夏利车刹车偏软问题？

解决办法：

1.提前制动。这需要有提前知道路况信息，及时提前刹车，防止刹车过软导致事故。

2.测量前后制动分泵液压制动力，再光磨刹车盘制动鼓。

3.更换刹车油。

4.重新换新的刹车片。

夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

刹车偏软给人的感觉是刹车踏板的行程变长了,要狠踩踏板才可以刹住车,按平时的刹车力量踩踏板,车子却不能像原来一样停住,由此带来的后果就是刹车距离变长.如果有刹车距离变长,刹车反映不灵敏,感觉刹车踏板行程变长了都算偏软。原因：刹车片与刹车盘或制动鼓的接触面会不足从而造成制动效能下降。

刹车太软，能不能调节

一、当然要调，刹车对于车辆是很重要的，涉及到人身安全。建议您去4S店进行现场检查及排除。

二、刹车软有几种原因：

1.系统内有空气。

2.自由间隙过大。

3.制动液品质不良，沸点低，刹车时产生气泡。

4.总泵、分泵密封不良，卸压。

5.制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。

前几天，有车友打电话告诉第一车网小i说他的车刹车太软了，感觉使不上劲儿。恰巧前几天小i还听一位车友说自己的刹车太硬，开车总点头，不舒服。唉，真是一群任性的“车油”啊，不过刹车系统这关系到安全的事儿，确实还是应该多了解点，那到底刹车是软好还是硬好呢？快来看看吧。

到底什么是刹车软硬呢？

实际上，我们通常所说的刹车软、硬指的是脚踩刹车的力度与实际车辆制动快慢的关系，刹车软就是脚踩刹车力度大而减速缓慢，刹车硬则是力大同时减速迅速。刹车软硬并不能代表刹车性能的好坏，这只是调教的不同而已。

当然，如果你的车制动力明显下降了，那就不是软硬的儿了，那是刹车故障了，那得拿去修理了。

软的好？硬的好？得分人！

软和硬其实是调教的不同，不同的人喜好也不会一样。

刹车硬的优点在于刹车的反应灵敏，制动力的法反应非常迅速。但缺点就是低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后车追尾，对于新手来说比较有挑战性。

刹车软的优点是在中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。

在刹车软硬的选择方面，其实就是看车友们的喜好和习惯了，现在市场上的车辆基本上制动力差距不会相差太远，一般日系车的刹车都调得偏软，而德系和部分美系车会调得相对比较硬。

刹车软的车，相对比较容易上手，安全性好点儿，但驾驶激情就差了点儿，而刹车硬的，适合喜欢操控喜欢速度的车友们，但前提是要有较为熟练的刹车力度把控。

应该怎样调教刹车呢？

因为前面小i已经讲了，软硬还是要看个人偏好的。所以这里我们只是说说比较适合大部分人的刹车调校。

比较常用就是“头轻尾重”，就是头段稍软，而制动力集中在中后段，这样比较容易掌握第一下踩下刹车的力度，非常适合市区内行车，制动力集中在中后段又能够在头段刹车后获得较大制动力，相对地减少刹车踏板行程。

另外，第一车网小i提示，有些车友可能会想去4S店调教刹车软硬，而原则上，他们不会对原厂的调校作任何修改。如果你要自己找维修店调整或更换刹车部件，一定要找专业人员作业。不过小i建议最好还是在买车之初就不要马虎，要通过试驾来鉴定车辆的各种调校是否适合自己。

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