货车刹车调整臂_气刹货车刹车怎么调,,详解

维修保养 2024年04月07日 07:13 57 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车刹车调整臂_气刹货车刹车怎么调,,详解的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.货车刹车怎样调整？
2.气刹货车刹车怎么调,,详解

货车刹车怎样调整？

璇紧后松回180度，注意每个调整臂的归位情况。

分析如下：

要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）

如果是断气刹的话。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀）开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。

脚刹车的话就没那么麻烦了。等到气压上到4个以上就可以行驶了。

首先反方向把螺丝拧紧，然后顺方向松三扣，松的时候，司机应该会感觉到，如果刹车效果还是不行，最好是保养下，换刹车片，刹车很重要。

普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点

1）驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。

2）普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。

但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

通俗对断气刹的解释：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。

常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

以上内容参考：百度百科-气刹车

气刹货车刹车怎么调,,详解

大货车一般都采用气刹，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

由空气泵通过发动机驱动，空气被压缩成高压气体并存储在气瓶中。气瓶之一可以通过管道连接到主缸，制动总泵分为上下两个气室，上空气室控制后轮，下空气室控制前轮。

当驾驶员踩下制动踏板时，首先打开上部空气，然后将来自储气罐的高压气体传输到继动阀，向前推动制动缸的推杆，并通过调节车把的凸轮使凸轮偏心，同时打开闸瓦并摩擦制动器以达到制动效果。

另外，调整臂上有个19mm的螺丝，用扳手把螺丝扳到最紧，再退两扣（60°）就可以。紧的时候看调整臂，调整臂如果往刹车分泵方向走，即为紧刹车，反方向即为松刹车。注意，调刹车时，气瓶气压必须够，必须松掉手刹才能调。

大货车刹车使用注意：大型货车行驶中每次需制动时都只需轻踩制动踏板，不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板，并保持不动直至速度降下来或车停下来为止。

速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板，哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来，制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压。

分析如下：

要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）

如果是断气刹的话。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀）开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。

脚刹车的话就没那么麻烦了。等到气压上到4个以上就可以行驶了。

首先反方向把螺丝拧紧，然后顺方向松三扣，松的时候，司机应该会感觉到，如果刹车效果还是不行，最好是保养下，换刹车片，刹车很重要。

扩展资料

气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

汽车制动系统按制动系的作用可分为行车制动（气刹车）、驻车制动、应急制动、辅助制动。驻车制动又可分为中央盘式制动和储能弹簧制动，而储能弹簧制动则俗称为“断气刹”。

参考资料：

百度百科-气刹车

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