小型六轮自卸车图片价格_柴WP10H+法士特12挡箱复工后为何这款国六自卸车卖得火？

维修保养 2024年05月22日 16:57 36 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于小型六轮自卸车图片价格_柴WP10H+法士特12挡箱复工后为何这款国六自卸车卖得火？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.六桥自卸车车厢尺寸
2.柴WP10H+法士特12挡箱复工后为何这款国六自卸车卖得火？
3.陕汽德龙x5000新款国六自卸车副梁怎么样

六桥自卸车车厢尺寸

六桥自卸车车厢前四后八，自卸长度6点2米到8点8米，宽度2点3米，标高1点2米。一般十八米左右，4桥车就是前4后八正常的有12米左右。5桥车有15米就是半挂车单驱带3轴车或者双驱带2轴车。

6轴车车长差不多，或者有的18米左右的。四桥的货车说不好，现在四桥车有4乘6和4乘8两种。车长一般在12米。车厢最长9点6米。能拉12到20吨。前四后八，轮多了紧急情况，有一个爆胎也影响不大。

自卸车保养基本小常识

经常擦洗，开车的时候注意点，别磕磕碰碰地，保持车内的卫生清洁。最好是放些空气清新剂什么的。下雪天别把它放在外面，最好是放在有空调的车库里，每月多做几次保养。

建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打。要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。车上有点小毛病要赶快解决。

柴WP10H+法士特12挡箱复工后为何这款国六自卸车卖得火？

＜strong＞具体如下：＜/strong＞

南俊蓝牌六轮自卸车一公里烧油大约是需要1.4元左右的。由于天气状况，工地因素，维修车辆等原因，每个月按20个工作日计算，一年的工作日是：240天，等于8个月。以下计算方式不按一年的实际天数计算，只按实际工作日来计算：油耗空载百公里油耗是50升重载百公里油。耗是92升。重载空载一趟来回的平均油耗是71升。

陕汽德龙x5000新款国六自卸车副梁怎么样

第一商用车网?张绪强

复工以后，各地不少工程基建项目开始启动，带动了工程车的销量。

小编于4月末来到北京一家大型重卡经销商处，询问下发现，自复工以来，工程车的销量都比较好，其中卖得最火的是一汽解放JH6自卸车。这款车为何这么受欢迎呢？请看第一商用车网的评测报道。

采用JH6凸地板平顶全浮驾驶室?外观帅气内饰舒适

解放JH6自卸车于2019年投放市场，一出世就定位高端。该车采用JH6凸地板平顶全浮驾驶室，四点悬浮式弹簧减震带来良好的减震效果，可减轻驾驶员由于路况较差而产生的疲惫感。

外观方面，前脸格栅与解放logo呈相对应的梯形，更具品牌标识度；方方正正的造型很帅气，也给人一种坚实感，让人觉得这款车能经得起工程车辆所需面对的困难路况的挑战；配色方面，选取的是代表环保的绿色，这也是当下自卸车产品的主流选择。

大灯组合包含远光灯、近光灯、转向灯、LED日间行车灯和雾灯，大灯内部呈现出∞的形状，造型靓丽，并暗示该大灯的使用寿命更长。

后视镜采用常见的分体式设计，具备电加热功能，并且角度电动可调。

货箱长度为5.6米，同时可选6米和6.5米的上装长度，内部为U型设计，卸料更容易，不易粘箱。货箱上面篷布采用链条驱动，收拢、打开均可在驾驶室内完成。

驾驶室内，空间比较宽裕，全车设置了许多储物空间供驾驶员使用，车内还有车载电源、遮阳板、电动门窗等人性化配置。

电动门窗、车载电源、遮阳板、储物空间

方向盘方面，该车采用的是一款四幅式方向盘，仪表盘采用机械盘+液晶显示屏的配置，左边显示发动机转速，右边显示车速。

座椅方面，主驾驶位采用的是气囊减震座椅，再度提升减震效果，可有效缓解驾驶员的驾驶疲劳；卧铺也足够宽大，有足够的空间供一个成年人躺在其中休息，卧铺两边均有可以放置物品的网兜。

潍柴WP10H+法士特12挡?动力强劲且安全可

动力链是这款解放JH6自卸车的最大亮点之一。

解放JH6自卸车搭载潍柴发动机，功率覆盖350、375、400、430、460、500、550马力段。小编评测的这款车搭载的是潍柴WP10H国六柴油发动机，其输出功率为400马力，最大扭矩1900牛米，具有低速大扭矩，爬坡能力强的特点。

变速箱采用的是法士特12挡斜齿全同步器变速箱，全同步器可以让换挡操作更加轻松，斜齿则提供了更加强悍的承载能力和耐久性。值得注意的是，该变速箱头挡速比达到15.53，即便是陡坡重载起步也能轻松应对，非常适合自卸车使用。

后桥方面采用的是16吨级的300轮减桥，速比为5.263，其输入轴、花键轴、十字轴、差速器以及轮毂轴承都做了加强设计，以应对自卸车恶劣的工作环境，承载能力也比较出色。

此外，该车还标配置了前桥横向稳定杆，减小车辆出现侧倾的可能，增加安全性。

结束语

解放JH6自卸车的出现，标志着解放JH6在牵引、载货、自卸三大领域全面布局。从复工后的销售情况来看，客户对于这款车也是比较认可的。强大的动力链、舒适的驾驶室和帅气的外观，都是这款车圈粉的亮点。

您如何评价这款解放JH6自卸车呢？欢迎在评论区与我们互动。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从以下几个方面看：

1.从前脸来看，德龙X5000与德龙X3000外观大体相似，采用家族式设计，包括整车的配色也跟X3000相似，采用红黑撞色，不过进气格栅、前面板的造型有所改良。

2.大灯方面，X5000的大灯跟X3000轮廓一样，但是灯组内部设计更加精细，近光灯带有透镜，内侧是LED的日行灯。

3.前挡风玻璃正中心，有摄像头，推测应该是车道偏离预警、ACC自适应巡航等辅助驾驶系统的监控探头。

4.在驾驶室侧面，车身贴标是“X—MAX2550superpower”，“2”是红色，“550”是银色，短时间达到最大扭矩。

5.从侧面来看，德龙X5000跟X3000采用同一驾驶室总成，整个驾驶室的轮廓跟X3000非常相似，X5000的后视镜采用一体式设计，并且带有镀铬装饰。

6.车轮采用铝合金轮圈，油箱也采用铝合金材质，并且容积很大，目测也得在800升以上，车架右侧还有一个小油箱。

其他的还未公开。

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