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14年二手别克车价格及图片_一辆二手丰田凯美瑞，能买2辆二手别克君威？

维修保养 2024年05月22日 16:59 40 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于14年二手别克车价格及图片_一辆二手丰田凯美瑞，能买2辆二手别克君威？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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14年二手别克车价格及图片_一辆二手丰田凯美瑞，能买2辆二手别克君威？

1.二手车购买指数：上汽通用别克威朗
2.一辆二手丰田凯美瑞，能买2辆二手别克君威？

二手车购买指数：上汽通用别克威朗

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?上汽通用别克威朗（以下简称别克威朗）部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2015款-2019款均在可选范围内

国内汽车市场经过多年快速发展，琳琅满目汽车产品让消费者有了非常大的自由选择度。即便是一款家用车，消费者也会从各个维度进行全面考量，而主机厂为了满足用户们的需求，也开始在各个车系中不断填补更为细分的车型，别克威朗便因此而生。

别克威朗于2015年6月正式上市，该车定位在英朗和君威之间，整车外观采用别克品牌一贯沉稳的设计语言进行打造，硕大的进气格栅和车标是威朗最明显的特征。同时，尾部还配备了双边单出式排气布局，视觉上很有辨识度。内饰设计秉承了家族式360度环抱一体式设计理念，整体质感也表现不错，配合中控台上的木纹饰板，看上去很有档次感。动力方面，威朗分别搭载一台1.5L和1.5T发动机，其中，1.5L发动机最大功率为118马力，峰值扭矩为146牛·米；1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动部分，前者匹配6挡手动和6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。

时隔4年，在2019年9月，别克又推出了威朗的中期改款车型。新车主要针对前脸和车尾进行了调整，整车造型变得更加动感，辨识度更高。至于内饰基本延续了老款车型设计，仅针对材质进行了升级。动力方面，新车换装为1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，传动分别匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

目前，国内二手车市场中，别克威朗仅有一代车型，其中，该车于去年刚刚完成中期改款，目前二手车市场主要还是以改款前的车型为主，改款前和改款后的车型二者差异主要体现在外观设计和动力总成上。另外，2015款-2019款车型均满足国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2015款-2019款车型或成为优先选购对象。

二、市场价格分析：2015款-2018款车型性价比相对较高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前别克威朗的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，2015款-2018款车型价格明显更具有优势，二手车售价为当年新车指导价的38%-50%。而2019款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2015款-2018款别克威朗二手车性价比更高。

三、二手车源分析：南方地区车源集中?以2017款和2018款为最多

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2015款-2020款别克威朗的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源432辆、二手车之家发布车源530辆。从占比情况来看，除2016款车型外，其余各年款车型的占比均超过了两位数，其中2017款和2018款车型占比最高，二者占比已经接近总数的50%。

从二手车车源地区分布来看，安徽、江苏、浙江、河南、四川和山东这6个省份的别克威朗二手车源量占比之和已经超过了全国总数的60%。其中，2-3年车龄的车型占据了市场的绝对主力，并且以南方地区车源较为集中。1年、4-5年车龄的车型也存在一定比例，1年以内年龄段车型占比相对较低。

四、质量口碑分析：2015款车型投诉略多?影音系统故障问题集中

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对别克威朗产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2020年1-11月，车质网收集到别克威朗有效投诉共208宗。投诉大部分集中在2015款、2017款和2018款车型中。从典型投诉问题来看，“影音系统故障”问题投诉量较为集中。此外，发动机抖动、发动机故障灯亮等发动机相关故障也存在一定投诉。通过进一步分析得知，影音系统故障和发动机相关故障多发生在2015款1.5L车型上，2017款车型也有所涉及。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

整体来看，别克威朗除2015款和2017款1.5L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有1次召回记录?前悬架可能会脱落

从目前掌握的数据来看，别克威朗在国内发布召回公告共1次。这次召回的车辆前悬架下控制臂衬套在受到较大冲击时，可能发生变形或脱落，甚至还可能导致车辆失控，涉及车辆为2015年3月13日-2018年9月18日生产的车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总?结

通过以上分析不难看出，在选购别克威朗二手车型时，除2015款和2017款的1.5L车型“影音系统故障”等故障问题相对较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，?2017款1.5T版本以及2018款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一辆二手丰田凯美瑞，能买2辆二手别克君威？

国内目前共有三款上海通用别克的，其中有一款Enspire中大型SUV在国内是暂无报价的同时也没有这一车型的基本信息，西面我们就说一下剩下的两款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

我们先来说一下昂科威这款中大型SUV，这款车在2014年上市的车型，在当时也是非常不错的车，现在我们来看一下目前2019年新款的车型，这款车型在2019年共上市12款车型供车主们选择，其中价格最低的是21.49万元优惠后价格是16.59万元，价格最高的是30.99万元，优惠后价格是25.69万元，价格说完了就来说一下最低价的车和最高价的车有什么区别吧，两驱领先型 国V目前优惠后价格16.59万元，在2019年1月份上市，这款车采用的是1.5T 169马力 L4的发动机，变速箱是7挡双离合，百公里油耗6.6L，还是非常不错的，车身大小是4667*1839*1660，车身重量是1575千克，5门5座中大型SUV。

接下来我们就来说一下价格最高的四驱全能运动旗舰型 国6 目前优惠后价格是25.69万元，这款车在2018年12月份上市，采用的是2.0T 260马力L4的发动机和9挡手自一体的变速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相对的油耗也高了不少，车身大小也有所变化这款车的车身大小是4686*1839*1691，车身重量是1800千克，5门5座中大型SUV。总体来说价格最高的这款比价格最低的那款整体提升了不少，但是价格也贵了许多。

昂科威说完了我们就来说一下昂科拉这款小型SUV，虽然性能上没有上一款的好，但是价格比上一款降了不少，目前这款车的最低价格是10.69万元（优惠后），最高价格是15.69万元（优惠后），目前在售的5款都是2018款，所以这5款都降价3.3万元，价格最低的是手动两驱都市进取型10.69万元，这款车在2017年11月份上市，采用的发动机是1.4T 143马力 L4的比昂科威的最低配差不多，变速箱采用的是6挡手动不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，动力也不如他足，这款车的大小是4278*1781*1648，空车1405千克，5门5座小型SUV，从这些基本信息上来看整体是不如上一款的，但是价格却比上一款低了很多，接下来我们就来看一下价格最低的那一款。

价格最高的这款明教自动四驱全能旗舰型优惠后价格15.69万元，这款采用的发动机与上一款是一样的，变速箱变成了6挡手自一体，油耗也比上一款要高达到了百公里7.6L，实际上路可能会更高一些，油耗还是非常高的，这款车的空车重量是1510千克，总体看下来这款车是不如昂科威的，性价比不如昂科威高，但是视自己情况而定，毕竟这几款车的油耗都不低。

今天有一位车友找到大饼，说他今天去二手车市场转了一圈，发现丰田凯美瑞的保值率怎么这么的高。

他主要看的是六年左右车龄的二手车，目标呢是淘一辆二手的合资品牌中级轿车。在他看来，六年的车型过了私家车的免检期，那么价格上应该会有一个比较大的断代。另外六年的车龄对于一辆二手车来说也不算长，车况没有什么问题的话，买回来应该还能开很多年。

他看了几辆六年左右车龄的丰田凯美瑞二手车，发现这个年份的二手丰田凯美瑞车上的报价普遍还在十一二万。然后他又看了几辆?别克君威的二手车，同年份的别克君威，目前二手车商那里普遍也就只卖7-8万块钱，而且车上很明确的表示还有一定的还价空间。他这么一算计，发现二手车市场同年份的丰田凯美瑞差不多能够买两辆别克君威了。

所以就找到大饼，问到为什么二手车市场的丰田凯美瑞这么保值？然后别克君威真的有这么糟糕吗？二手车都能比丰田凯美瑞便宜四五万？

大饼发现很多车友似乎都比较关注丰田凯美瑞的二手车，另外又对于他的价格颇有微词。毕竟很多车友觉得丰田凯美瑞在新车市场价格太高了，所以就转向二手车市场，想淘一辆性价比更高的车。但是到了二手车市场，发现情况和新车市场也差不多。

丰田凯美瑞的二手车为什么这么保值呢？大饼觉得要回答这个问题，其实不妨先来看一看丰田凯美瑞和别克君威在新车市场的价格表现。

目前这一代的丰田凯美瑞在新车市场基本上没有什么优惠幅度，但是别克君威基本上优惠幅度已经接近了4-5万块钱。本身两款车在新车市场的差价就达到了4-5万。当然，进入二手车市场之后，由于汽车的残值缩小了，实际的差价可能并不会有这么大。至于这个车友发现一辆丰田凯美瑞的二手车，差不多能买两辆二手的别克君威，大饼觉得可能是他没有注意到中低配置的区别。也许他看到的恰好是一辆高配版本的二手丰田凯美瑞，以及一辆中低配版本的别克君威，那么实际的差价确实可能给他一辆凯美瑞能买两辆别克君威的错觉。

那么丰田凯美瑞真的就比别克君威要更好吗？或者说别克君威真的就比较糟糕吗？

大饼觉得不妨就拿六年左右车龄的二手别克君威来聊一聊吧。咱们首先来说缺点，相比于同年份的丰田凯美瑞，大饼觉得别克君威有两个方面的缺点，第一个缺点是空间，尤其是第二排的空间确实挺糟糕的。第二个缺点是动力方面的表现，无论是1.6t发动机的涡轮迟滞现象，还是六速自动变速箱的思考人生，都是令人比较不满意的地方。另外就是小毛病的发生概率上面，从车友的反馈来看，同年份的别克君威在稳定性上确实不如丰田凯美瑞。

当然和同年份的丰田凯美瑞比起来，别克君威的优势其实也是非常明显的，第一个是外观上面看起来更好看一些，第二个方面是驾驶的品质感确实要更胜一筹。

大饼觉得如果花11二万还去买一辆六年车龄的二手丰田凯美瑞，确实并不是一个多么好的选择。目前同年份的别克君威中低配版本，大饼了解到的二手车市场行情也就是在6万块钱左右，差不多确实只有同年份丰田凯美瑞一半的价格。

丰田凯美瑞二手车再怎么的保值再怎么的好，大饼觉得如果换做自己，还是更愿意只花一半的价格买一辆二手的别克君威。当然，前提是你得把车况给看准了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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