金杯小海狮x30轮胎价格_金杯小海狮x30参数配置

大家好！今天让小编来大家介绍下关于金杯小海狮x30轮胎价格_金杯小海狮x30参数配置的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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五菱荣光与金杯小海狮X30，哪个耐用，哪个性价比高？

五菱荣光与金杯小海狮X30都可以。

从外观设计来看，金杯小海狮X30前脸宽宽胖胖的，前脸的进气格栅有些宝马双肾型的影子，但整体显得有些臃肿，不那么有记忆点。而五菱荣光S的造型则更显苗条、流畅，家族式的前脸和灯组很有辨识度。

从动力方面比较，五菱荣光S有1.2L的发动机，拥有82匹的马力，但是最大扭矩达到了115N.m，与之形成对比的是，金杯小海狮X30的1.3L发动机有86匹马力，但是最大扭矩只有105N.m，所以说五菱荣光S的动力显得更强劲有力一些，能拉的货也会更多一些。

金杯小海狮X30和五菱荣光S的轴距都一样，达到了2700mm。在车身尺寸数据方面，金杯小海狮X30的长宽高分别是4200*1695*1930mm，而五菱荣光S则是4135*1660*1870mm，但其实这并不影响五菱荣光S的装货空间，它的装货空间达到了4.1m，与略显肥胖的金杯小海狮X30旗鼓相当。

在底盘结构方面，五菱荣光S和金杯小海狮X30也很类似，都是前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧式非独立悬架，这种布置形式载货量更大，通过性也很好，适合多种路况。

同时两车的前制动器也都是盘式，制动效果很好。此外两车还都标配ABS和EBD功能，行车更加安全有保障。在这几点上，五菱宏光S和金杯小海狮X30平分秋色。

金杯小海狮x30参数配置

在广阔的汽车市场中，除了众所周知的乘用车，商用车也占据着举足轻重的地位。很多创业初期的小伙伴都会买一辆商务车，期待下个月能用它赚钱养家。所以，选择一款产品力过硬，性能可靠的商用车是非常重要的。在商用车领域，华晨鑫源虽然资历不深，但也创造了不少畅销车型。旗下金杯T系列微卡，海狮S，小海狮X30都有不错的市场占有率。为进一步巩固在商用车领域的地位，华晨鑫源推出了全新的商用MPV车型——金色海狮，在空车型更大、更强劲。

外观:前脸辨识度很高。

对于商用MPV车型来说，它的设计不同于别克GL8、本田奥德赛等乘用车领域的车型，侧重于实用功能性。金海狮拥有1995mm的车身高度，使得该车的纵向高度表现相当出色，轴距也达到了3185mm，同级优势明显。

此外，金海狮的B/C/D支柱全部采用黑色处理，从而营造出半悬屋顶的视觉感。这种设计也不同于大多数商用车，更倾向于乘用车的设计方式。另外，作为一款适合宜家的MPV车型，全系标配双面推拉门值得称赞。

细节方面，金海狮前脸采用倒梯形进气格栅，内部进行了多处打孔设计，配合红色醒目的“SRM”LOGO标识，整体辨识度较高。两侧大灯造型中规中矩，内部采用卤素光源，支持大灯高度调节。虽然亮点不多，但作为一款商务车，不需要华丽的配置，可以实用。车尾的造型非常方正，垂直尾灯和贯穿式镀铬饰条是商用车常见的设计。值得一提的是，后方配备了三部雷达，对于这个“大家伙”来说非常实用。

轮胎方面，试驾采用了海达牌轮胎，具体规格为195/65 R15。制动类型为前通风盘式和后鼓式制动，同级常见。另外，汽车的非全尺寸备胎放在车架底部。

内饰:简约大气。

进入内饰，新车采用“T”型布局，功能分工明确，便于驾驶者操作，整体视觉效果相当大气。另外，对于一款商用车来说，功能性是最重要的，所以中控台采用塑料材质也无可厚非。值得一提的是，新车通过纹路装饰板点缀中控台，具有时尚的视觉效果，有效避免了大部分工具车内饰的沉闷感。

四辐方向盘两侧没有配备多功能按键，也不支持角度调节，手感也偏向于商用车的倾斜操作模式。仪表盘很简洁，中间显示屏可以显示油量、水温、公里数等常用功能。

本次试驾的金海狮中高配车型配备了8英寸触摸屏，主菜单和返回键在最左侧，音量键在最右侧。多媒体系统的内部功能是常规的，例如收音机、多媒体系统和蓝牙。经过实际操作，整体反应速度还不错。

空调整区域很简单。三个物理旋钮分别控制温度、风量和风向。物理旋钮档位清晰，盲人操作也方便。此外，旋钮表面还采用了多个圆点设计，以增加与驾驶者手指的摩擦力。

作为一款商用MPV车型，其主要目的是帮助车主“拉货”，再加上价格实惠，舒适性配置相对弱化。然后这次试驾，前排座椅表现很好，内饰填充适中，支持4向手动调节。此外，除主驾驶外，其他三个门框都增加了把手，方便乘客上下车。

动力:动力充足，档位清晰。

动力方面，金海狮提供1.5L、1.6L、2.0L三种动力版本，本次试驾车型为2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，全系匹配5挡手动变速箱，驱动形式为前后驱。

试驾路选在盘州山路，全程有很多弯。一开始我对这款车不是特别有信心。毕竟手动挡和庞大的车身让它在山路上很不方便。但在驾驶过程中，愉快的驾驶体验逐渐打消了我的顾虑。

金狮的离合比较轻，挂1档后离合点比较好找，起步阶段油门的调节也比较适中。在逐渐加速的过程中，档位之间的距离非常清晰，挂进去并不难。这和早期的商用车不同，清晰的档位就像家用车。

这台2.0L发动机的动力表现也是相当不错的。车上四个人，四个背包，完全不会有动力不足的感觉。而且这样的动力表现也让我确信，即使后排拉货，动力也不会受到太大影响。但如果换成1.5L或者1.6L排量的发动机，就不得而知了。

个人对制动性能还是比较满意的。虽然前三分之一有点弱，但是随着脚下力道的加深，制动力会越来越明显，这也给了我在盘山公路上强大的信心。

悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架组合。从试驾体验中可以明显感受到后排乘客在过沟时的跳跃感会很明显，但好处是后排承载能力会很高，侧面也体现了这款车“商用”的一面。

另外，金海狮采用前后驱动结构，车内不会有“大鼓包”，也不会有汽油味。同时得益于发动机的前置，车内的静音会有明显的改善，但对于这款商用车来说，传动轴的噪音是不可避免的。

当然，这款金海狮商务车的整体驾驶感受在同级中仍处于中上游水平，挡位清晰，动力强劲，刹车和油门踏板力度适中，整体驾驶感受逐渐趋向乘用车。

Room 空: 2/5/6/7/9座位布局可用。

空，金海狮以多种布局方式提供2/5/6/7/9座椅，给消费者更多选择。本次试驾车型为5座版，体验者进入前排。空之间的性能不用多说，纵横两个方向都很丰富。储物方面，前门板储物槽容积不错，上门把手采用后盖设计。此外，手柄前方有一个储物格，内部有12V电源和USB接口，机械手刹车右侧有一个长长的储物格，可以用来放置手机。

毫无疑问后座空很宽敞！平台也很平坦。储物空室方面，前排座椅配有后排储物袋，同时机械手刹车后面还有水杯架，口径比较大。

后备箱是金海狮的特产，打开后尾门高度可观，不容易碰到。后备箱内部很平，只有两边有几个凸起，整体影响不大。官方数据显示，后备箱最大容积5.4立方米，非常优秀。另外，根据不同的座椅布局，后备箱空之间也会有不同的表现。

安全:图像雷达

安全方面，这款试驾车配备了胎压预警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像和后驻车雷达，其中倒车影像和后驻车雷达对这款车来说非常重要。毕竟这么大的车身可以大大提高便利性。另外，由于成本问题，驾驶座没有配备主气囊。其实后续可以根据不同车型配置主气囊或者提供选项。毕竟安全是消费者最关心的部分。

总结:

百万购车补贴

长安汽车与长安欧尚有什么区别？

1、车型级别：面包车。

　2、动力类型：汽油。

　3、发动机：1.5L直列4缸自然吸气。

　4、最大功率/最大扭矩：75kW/0N.m。

　5、变速箱类型:5挡 手动。

　6、长×宽×高[mm]：4200x1680x1930。

　7、整备质量[kg]：1180。

　8、油箱容积[L]：45。

长安汽车和长安欧尚的区别:长安汽车指公司；长安欧尚是长安汽车公司的车型之一。以下是相关介绍:长安汽车:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。以长安为基础的中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出CS系

长安汽车与长安欧尚有什么区别？

长安汽车和长安欧尚的区别:长安汽车指公司；长安欧尚是长安汽车公司的车型之一。以下是相关介绍:

长安汽车:

长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。以长安为基础的中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车，推出CS系列、逸动系列、锐成CC等一系列经典产品，与福特、马自达、标致雪铁龙建立合资公司。长安汽车股份有限公司于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。重庆长安，位于重庆长江和嘉陵江交汇处，是一家研发、制造和销售全系列乘用车和商用车的汽车公司。其主要产品包括全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、小型货车、大中型客车，以及全系列发动机。

长安欧尚:

长安欧尚汽车是长安汽车集团旗下全新乘用车品牌。依托长安汽车集团的全球R&D、供应商体系和制造体系，致力于中国。大家庭；提供驾驶质量的车辆。长安欧尚是长安汽车推出的全新家庭七座车。五十国十地；全球R&D团队历时三年研发设计，展示了长安最新的设计理念和造车思路，并于2015年上海车展首次亮相。这款车的到来将以惊艳的外形和卓越的品质再次证明长安的R&D实力。

长安汽车与华晨金杯质量怎么样

当今社会已经进入了一个高速发展的时代。虽然这是一个快节奏、非常忙碌的时代，但这个时代给社会各个领域带来了无限商机。运输，虽然只是整个商业系统的一小部分，却像人的血液一样，源源不断地支撑着整个运作。

对于中小企业，以及很多个体工商户来说，迫切需要一种价格便宜、简单实用、性能可靠、in 空空间巨大、乘坐舒适，并且在一定程度上能够满足包括长途和短途运输人员和货物在内的所有需求的车辆。今天冷哥给大家带来的是微客和厢式车领域赫赫有名的长安之星9(|配置|询价)(参数|询价|)，对于广大中小企业和个体工商户来说算是福音了。一般人我是不会说的！很多朋友可能要提问了。以上优点的车型还是很多的。除了长安之星9，还有比如华晨海狮X30。冷哥为什么推荐长安之星9？请听我说。

强大的企业背景和可靠的保证。

冷哥认为，要了解一款车，首先要从车的品牌背景入手。河北长安专注微型车18年，畅销全球50多个国家和地区，累计产销汽车238万辆。它严格控制质量，并继续为客户提供优质的产品和服务。长安之星作为旗下品牌中最畅销的车型，市场份额非常大，也是第一个销量突破百万的品牌。判断一辆车好不好，一个最简单直接的方法就是看这辆车的销量。

作为微车界凸头车的鼻祖品牌，作为微车在产品质量和实用性方面可以说已经非常成熟了。在行业内，也长期保持了用户中的良好口碑。此外，长安汽车在中国汽车行业拥有众多服务网点，经过多年的发展，其售后服务体系已经非常完善。让广大用户更加放心，同时也为用户车辆的检查保养提供了便利。

冷哥是个不折不扣的实用主义者。即使是注重舒适享受的乘用车，里面所有现代化、智能化的装备也不是冷哥最看重的。冷哥感兴趣的是车辆的实用性和可靠性。

车体的强度和承载能力大大增强。

长安之星9的车身是整体冲压车身，不仅提高了车身的强度，还提高了钢材的成型性。不仅如此，车身侧壁还采用了整体冲压技术，进一步提高了车身的抗扭能力。你开车的时候，能明显感觉到一种由内而外的沉重感。

此外，车身采用双相高强度冷轧钢板，强度是普通钢板的两倍。采用凸头设计，遇到冲击时缓冲距离更长， 轮胎 和大梁能有效吸收冲击，减缓对驾驶室的冲击，安全性大大提高。值得一提的是，长安之星9采用轻型乘用车底盘技术，并配备77mm加宽加厚强化纵梁，为其带来更强的承载能力。 车架 进行了加强，前后共有9根横梁(五座车型为10根)，大大提高了车身的坚固性和承载能力。

大空房间有活动尾门，方便叉车上下。

对于一辆小货车或者小型货车来说，拥有一个巨大的空空间尤为重要。长安之星9根据不同客户的用车需求，提供2-7人的 座椅 布局。车空室灵活，乘坐舒适，中排座椅可以完全放平，调节座椅的调节操作非常简单。后排座椅可一键折叠，可根据载人或载物的需要，灵活调整和改变载物间空的位置，轻松实现载物间空的最大化利用。

冷哥，我一上车就把所有的座位都修修补补，换了各种造型。印象最深的是第二排空完全可以挂空伸直一条腿的房间，以及完全可以装很多货的后车厢空房间。我心想，这不是车，这是移动储藏室！

长安之星9的尾门告别了传统的上提式模式，而是采用了更智能的欧式“开后门”设计。这种日常生活中看似不起眼的设计，在企业工厂环境中却不可小觑。这样可以直接用叉车快速装卸货物，后车厢地板离地高度为670 mm，这样的设计大大提高了装卸货物的便利性。

关于长安之星9号2-7人的座位布局，我有必要在这里强调一下。长安之星9大致可以分为厢式车和客车两种。顾名思义，厢式货车必然是最大化的货空室布局，专为中小企业运输而设计。公交车更注重载客空空间和舒适性，适合中小城市或郊县短途客运。其中，长安之星9面包车分为两座和五座。公共汽车分为五座和七座布局。

厢式2座车型的货厢空最为突出，货厢空的长度达到了惊人的2509mm，也就是说除了驾驶座和副驾驶座，其余的车辆内饰空车厢都可以作为货厢空。5座厢式车车型，除了可以容纳3人的前座和中座，还有1335mm的货间长度空，可以说非常宽敞。

当然，如果你的用车需求主要是人的交通，那么长安之星9也可以满足你的需求，你可以选择7座大巴，满足你的多人交通需求。至于5座公交车，在我看来，除了拉人、载货，甚至还可以 自驾出行 。巨大的空房间足够铺一张床垫，是汽车，是酒店。

内饰精致舒适。

说到长安之星9的外观和内饰，我只能用两个字来形容:简洁经典。作为微客，长安之星9有着非常经典方正的外观，从大灯到车身前部再到侧面再到尾部，无疑不会给人一种勤俭朴素的感觉。在接触这款车之前，我一直认为这种车应该是没有内饰设计的，只是一款工具车。当我坐进长安之星9号的驾驶室时，我改变了我的看法。

这款车虽然不算豪华，但也没有很强的廉价塑料感。中控采用双色面板，给人舒适的视觉感受。单选按钮的触感也不错。经典的圆形旋钮空可调开关，不仅美观，而且方便实用。此外，该车在设计时考虑到了长途驾驶的需要。配有储物格、储物柜和两个水杯架，可以说非常人性化。

可能很多人对于这类微客都有手动窗需要不断旋转来控制升降的固有概念。但长安之星9号总能带来惊喜。前窗是电动窗，和很多乘用车一样，可以一键升降，给驾驶带来了很多便利。

发动机坚固耐用，性能强劲。

对于一辆能载人下乡，能载货的车来说，可能是一年到头都在载货。拥有一颗性能卓越、稳定可靠的“心脏”至关重要。

长安之星9目前有国六和国五两个排放标准。其中，国六排放标准车型采用东安动力1.5L自然吸气发动机，功率85KW。东安动力这个品牌大家应该都不陌生，而且很早就得到日本三菱技术的加持。历史上很长一段时间，东安三菱可以说是支撑了国内发动机的半壁江山。

第五款采用东安三菱4G15S 1.5L自然吸气发动机，虽然从账面数据来看，与第六款采用的DAM15KR发动机相比，82KW功率略小。但是，大名鼎鼎、传说中的4G15系列发动机的可靠性和耐用性是毋庸置疑的。

说了这么多，大家一定想听听冷哥我的亲身试驾经历。总体来说，长安之星9是一个非常好的微客。也许在很多人眼里，一个“包子”只是个粗人，并没有什么操纵之类的东西。这是一个很大的错误。我们来对比一下同级别的长安之星9。其坚固的底盘和车身，再加上标配的185宽轮胎和5螺母轮毂，使得长安之星9在同级别车型中拥有更好的平顺体验。

三菱的发动机，匹配传统的5速手动变速箱，也能有出色的动力表现。中置后驱的设计使得车辆的转弯半径非常小，非常灵活。再加上同级别中出色的电子动力系统，没觉得自己开的是商务车，但和平时开的乘用车没什么区别，整体操控非常流畅。

优势明显，市场竞争力强。

最后和网友们讨论一下长安之星9和它的强劲对手华晨金杯小海狮X30。我们从车身尺寸、轴距、轮胎尺寸、发动机品牌、功率等方面做了详细的对比。

车身尺寸方面，长安之星9的车身尺寸为4,430 * 1,655 * 1,935mm，竞争对手华晨金杯小海狮X30的车身尺寸为4,200 * 1,680 * 1,930mm，比长安之星9略胜一筹。从轴距来看，长安之星轴距为2800mm，华晨金杯小海狮X30轴距为2800mm，要知道轴距越长，车身稳定性越高，操控也越舒适。

我们来谈谈轮胎尺寸。长安之星9的轮胎规格为185/80 R14，华晨金杯小海狮X30的轮胎规格为175/70 R14。更宽的轮胎象征着更强的抓地力和安全性。

让我们来看看发动机。长安之星9搭载东安动力或有三菱技术加持的东安三菱发动机，功率85KW。华晨金杯小海狮搭载华晨鑫源提供的发动机，功率75KW。相比之下，三菱技术发动机技术成熟，运动强劲，运行稳定，使用寿命长；小海狮X30采用国产的沈阳陈欣发动机。同样的排量，长安之星9的动力更大，动力更足。

长安之星9作为一款5万级别的微客，无论是配置、空还是性能，都是那么令人满意和放心。这也得益于长安之星多年来自始至终的不懈努力。我们也希望在不久的将来，长安之星能带给我们更多的惊喜！ 长安汽车与长安欧尚有什么区别？ @2019