途安上海价格和图片_上海出租车收费标准

维修保养 2024年07月09日 12:57 79 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于途安上海价格和图片_上海出租车收费标准的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

途安上海价格和图片_上海出租车收费标准

1.途安和OPEL 的ZAFIRA的区别是什么?
2.上海出租车收费标准
3.上海大众系列的所有车型~！
4.上海出租车起步价

途安和OPEL 的ZAFIRA的区别是什么?

（赛飞利）（途安）

欧宝赛飞利的七座确确实实能坐七个人，途安根本不行。

赛飞利流线型好的多，途安太像面包车了。

跟途安仔细比较后发现，赛飞利顶上的一排储物柜很实用，全景天窗也很酷。

赛飞利整体的钢板也比途安厚实，总感觉最近几年奔驰和大众的车子的材料用的越来越薄，倒是OPEL 还保持了点德国车的坚固的本色。

赛飞利都是德国波鸿产的，整体在质量比较稳定，价格23万多；途安是国产的上海大众，价格20万，最近简配得厉害。

欧宝赛飞利的两排能收起来，途安的两排能拆掉，所以途安的大一点。

上海出租车收费标准

大众的七座商务车不可能低至8万，哪怕就是二手车也不可能这个价格买到！所以，我推荐下面几款8万左右的其他牌子七座商务车。

1、东风启辰

他家启辰M50V系列车的气格栅设计非常漂亮，镂空中网，大灯造型是多边形的看似霸气侧漏，让人看着很精致。内饰设计比较简洁，方向盘居然还是多功能的。其他电子系统功能也配备齐全。前排座椅还能放平！发动机是日本生产，这种设计加这样的价格，性价比很高，开着也很有面子。

2、东风风行

S500此款车前面看去非常大气，大灯尺寸较大，还带日间行车灯。内饰为双色设计，白色座椅加上黑色酷炫中控台，非常吸引人。还带有电子车锁，多功能方向盘且是真皮的。此车还带天窗，其他电子系统功能也一应俱全。

3、力帆轩朗

车脸是大嘴设计，看去特别显年轻，边上有带细长车灯以及日间行车灯，看去特别的时尚有特色。它的内饰设计比较保守或者说家用，中规中矩但不反而不容易看厌。他的动力选择特别多，有1.8L、2.0L和1.5T，满足不同家庭的选择，这样挺好。

上海大众系列的所有车型~！

上海市出租车收费标准。

公里数：

日间Day (5:00~23:00)，夜间Night: (23:00~5:00)，0~3公里km，14元/RMB，18元/RMB。

3~15公里km，2.5元/公里 RMB/km，3.1元/公里 RMB/km，15公里以上 over15km，3.6元/公里 RMB/km，4.7元/公里 RMB/km。

加价部分：

1、乘距超15公里单价加计50％。

2、夜间（23时至次日5时）上浮30％。

3、车速低于12公里/小时或乘客要求停车等候，每4分钟计收1公里超起租里程单价。

上海出租车起步费：

途安车型 ?起步费为：16元/3公里；超起租里程单价：2.5元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

英伦TX4车型 ?起步费为：18元/3公里；超起租里程单价：2.6元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

荣威Ei5纯电动起步费为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

上海出租车起步价

大众的所有车型。

1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。

8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)；郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。

车价＝起步价14元＋（远程里程标准10公里－起步里程数3公里）＊每公里单价＋（里程数－远程里程标准10) *远程每公里单价3.6元（里程数＞10)。途安车型起步费为：16元／3公里；超起租里程单价：2.5元／公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟／公里单价。夜间加价上浮30%。

从事客运服务的企业，必须符合下列条件

（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金。

（二）有符合规定要求的停车场地和经营场所。

（三）有符合规定要求的质检、安全等管理人员和驾驶员。

（四）有与经营方案相配套的经营管理制度。

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