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小排量分时四驱（小排量分时四驱有那些）

汽车购车常识 2023年10月20日 00:57 86 汽车市场观察家

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雷诺科雷傲两点5排量都可分时四驱吗？

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雷诺科雷傲的2.5L发动机是可以搭载分时四驱系统的。分时四驱系统可以自动地控制前后轮驱动力的分配，以适应不同路况的需求。在普通行驶情况下，该系统会将动力优先分配到前轮，以达到更好的燃油经济性。而在路面不良或者需要更高的驱动力时，系统会自动将动力分配到后轮，以提供更好的牵引力和稳定性。

小排量分时四驱（小排量分时四驱有那些）

不过需要注意的是，不是所有的雷诺科雷傲都配备了分时四驱系统。具体是否搭载该系统还需要根据车型和配置来确定。如果您想购买具备分时四驱系统的雷诺科雷傲，请您在购车前仔细咨询销售顾问或者进行相关的调查和了解。

分时四驱，全时四驱，适时四驱哪个家用最实用，最省油，这三种四驱车优缺点是什么？

常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。

分时四驱分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。

它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；

二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。

一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。『吉普牧马人分动箱挡杆』

操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。『长城哈弗的分动箱控制按钮』

代表车型：JEEP牧马人、长城哈弗等。适时四驱适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。

这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。

代表车型：奇骏、RAV4、CRV、科雷傲等。全时四驱全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。

全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。

理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。

而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。

也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……操作方式：直接驾驶。代表车型：奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL、讴歌MDX等。以上是科普，个人观点，以安全角度来看，全时肯定最好，但成本毕竟在那里......从性价比角度出发，分时最好。折中的话，就适时咯。关于油耗，众多车型，即使同一车型也可能有动力配置的差异，所以油耗这问题，不好去解答。何况油耗主要跟发动机功率以及调校有很大关系，与变速箱匹配也有关系。常理，排量小通常比排量大的省油。

奇瑞探索06是分时四驱吗？

根据奇瑞探索06的官方介绍，该车型采用的是分时四驱系统。这种系统可以根据路面情况自动切换前后驱动模式，以达到最佳的行驶性能和稳定性。在平稳行驶时，车辆会自动将动力输出到前轮，以提高燃油经济性；而在路面情况较为恶劣时，系统会自动将动力输出到四个车轮，以增强车辆的牵引力和稳定性。因此，奇瑞探索06可以被认为是一款优秀的分时四驱车型。

智能四驱和分时四驱的区别？

答:智能四驱和分时四驱的区别主要在于工作原理和使用方式上不同。

智能四驱是一种全时四轮驱动系统，根据路况和驾驶员的驾驶习惯实时智能调控扭矩分配，以达到最佳的驱动力和操控性能，适用于各种路况和驾驶条件。

分时四驱则是一种手动切换的四驱系统，驾驶员需要通过中控台上的控制开关手动切换高速/低速四驱和前驱/四驱模式，适用于较为复杂的路况和特殊的行驶情况。

智能四驱更加智能化和便捷化，能够自动适应不同的路况和驾驶情况。

分时四驱则需要驾驶员手动切换，更加依赖驾驶员的经验和操作。

吉姆尼四驱讲解？

铃木吉姆尼采用了分时四驱，2WD与4WD之间的切换，可以在100km/h以下直接进行，而4WD与4WD-L之间的切换则必须在车辆停止状态下进行，在一般情况下建议尽量不要在行驶中切换到4驱挡。

值得注意的是，吉姆尼四驱低速的传动比达到2.6:1，虽然1.3L发动机只能输出110N·m，但经过加力，再配合轻巧的车身，吉姆尼的越野能力并不一定会输出其他专业越野车。

吉姆尼采用了纵置发动机布局，四驱系统基于前置后驱布局，其动力传递更加直接，小巧的车身带来了37度的接近角、46度的离去角以及31度纵向通过角，再加上190mm的最小离地间隙，吉姆尼的通过性能得到了很好的保证。

分时四驱在不使用四驱油耗是否比较低？

是的。分时四驱车在不使用四驱的情况下油耗是比使用四驱时的油耗要低。我们知道汽车的驱动力是通过汽车发动机产生，通过变速箱，传动轴再传到驱动桥从而驱动汽车行驶，分时四驱是可通过人为干预在两驱和四驱之间进行切换，在两轮驱动时，发动机产生的动力只需驱动两个车轮旋转带动车辆行驶，四轮驱动时发动机产生的动力需同时驱动四个车轮同时旋转带动车辆行驶，所以油耗相对两驱时要高。

lc100手动分时四驱油耗？

lc100手动分时四驱的百公里油耗10.3升左右。

丰田lc100陆巡4700油耗是10.3升/百公里，霸道4000油耗是9.3升/百公里，驾驶习惯不同也会影响汽车的油耗量。油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标，由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

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