如何让吉姆尼省油（如何让吉姆尼省油一点）

维修保养 2023年10月30日 12:40 131 汽车市场观察家

本文目录

吉姆尼最省油的时速？
吉姆尼两寸升高要不要换关刀？
吉姆尼改装费用清单？
什么越野车最省油？
吉姆尼跑长途怎么样？
吉姆尼是全时四驱还是分时四驱?这两种有什么区别？

吉姆尼最省油的时速？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：AGPRT！

是在60公里/小时左右。
这是因为吉姆尼是一款小型SUV，其设计初衷是用于城市通勤和轻度越野。
在60公里/小时的速度下，发动机的工作负荷相对较低，燃油的燃烧效率较高，从而实现了较为省油的状态。
此外，60公里/小时的速度也是吉姆尼的最佳经济行驶速度，超过这个速度，空气阻力会增加，导致燃油消耗增加。
除了车速，吉姆尼的省油程度还受到其他因素的影响，如驾驶习惯、路况、车辆保养等。
合理的驾驶习惯和定期的车辆保养都能进一步提高吉姆尼的燃油经济性。

如何让吉姆尼省油（如何让吉姆尼省油一点）

吉姆尼两寸升高要不要换关刀？

吉姆尼两寸升高不要换关刀。

首先建议你不要改，这车风阻大，跑高速一定不会省油，有其他高速车的话不要开吉姆尼。其次，非要改的话，建议多去论坛上看看相关帖子。应该是机械增压更靠谱一些，机增套件已经开发3代了，算是比较成熟吧。虽然增压值不大，还是建议改加大水箱而不要去动喷油嘴节气门。毕竟动力改装对冷却系统的压力比较大。而1.8要改的东西就太多了，严谨一些的改装机舱里的东西都要换。还有，既然要求一定的高速性能，就不要改升高了。说实话，原厂的东西尽量不要去动，很多改装方式是要不得的。比如吉姆尼底盘那个关刀，我就不明白为什么有人放着原厂的不用，要去改什么可调长短的关刀，升高那2寸就那么好吗？国内小厂焊接的东西，对车子整体平衡性，稳定性，可靠性的破坏是很大的。原厂底盘是最好的，一堆改装件上了年头。。。。车子差不多就是垃圾了。

吉姆尼改装费用清单？

该吉姆尼改装费用清单如下：

轻度越野：可以考虑改改外观，装个前后杠，装个射灯，辅助灯什么的，可能绞盘都不需要装，杠可以装铝镁的，这样耗油更少，改装费用5W以内可以搞定。

极限越野：如果要去参加比赛，爬陡坡的话，就需要做更多改装，比如底盘升高3寸，更换减震，升高套件，方向减震，轮胎轮毂，前后杠，绞盘，大灯等等，改装费用就相对较高了，不过一般也就在10W以内。

什么越野车最省油？

铃木吉姆尼。吉姆尼的外观非常卡通,同时也拥有强烈的复古风格,车型都是三门版。虽然在实用方面稍差,但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。

车头部拥有一体式大灯,还具备了宽大的进气格栅,远看近看都是一台“小吉普”。

吉姆尼跑长途怎么样？

跑长途非常不错

吉姆尼还是很人性化的，不仅司机感觉舒适，连乘客也同样被照顾到了，每个座位都是适合脚步、膝部和肘部伸展的充沛空间，另外前后排座椅还可放倒充当一小型床使用哦~这样的长途旅行肯定不会累的。

吉姆尼是全时四驱还是分时四驱?这两种有什么区别？

全时四驱和分时四驱差别很大，吉姆尼是分时四驱，而且没有配备差速器，先说全时和分时的区别，全时四驱是一直都是四轮驱动，更稳定，操控更好，分时四驱，是在需要的时候，手动进行切换到想要的驱动模式，常见的就是三种，四驱低速、四驱高速、两驱高速，全时四驱一般都是高端车才有，最低价位的也就是斯巴鲁森林人和日产奇骏，所以很少有人去过份的考虑油耗，但是全时四驱确实会费油，分时四驱有两驱高速，那样一来就比较省油，但是缺乏稳定性和操控性，当然，高端的车型也配有四驱高速模式，还有一种叫做适时四驱，基本上和现在的很多车上说的智能四驱是一个概念，不能人为的控制，是行车电脑检测出有轮胎打滑或者那该死的电脑认为需要四驱的时候，才自动调整到四驱，说实话不太好用，电脑毕竟不是人脑，反应没有人脑那么快，但是低速通过路况不好的路段，还是能起到一些作用。

吉姆尼的四驱，就是分时四驱，但是是更低端的分时四驱，四驱模式下，行驶时转弯，无论是高速还是低速，四个轮子的转速是不一样的，这时候车辆就需要一个叫做差速器的东西来控制调节车轮的旋转速度，才可以保证四个轮子达成协调性的转弯，吉姆尼没有这个差速器，坑爹啊，如果四驱模式开的快点的情况下，转弯的时候因为轮子转的速度一样，导致转的慢的会被挤压，压碾，等等一些情况，有的轮胎磨损就大，更严重的就是爆胎，或者翻车了，所以吉姆尼的四驱，必须在直线的时候才可以用，转弯的时候很危险，只是适合在低速通过复杂路面的时候，四驱大显身手，吉姆尼也是有四驱高速和四驱低速，还有两驱高速，平时两驱模式就可以，主要还能省点油，毕竟吉姆尼的价位不高，所以配置肯定不会很华丽，买这车的人大多都是越野爱好者、发烧友等等，特别适合改装，差速器也是可以进行加装的，那样一来就跟稳定了。、