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刹车踏板比油门踏板高刹车不及时_刹车踏板比油门踏板高，这样做的目的是什么？

维修保养 2023年11月01日 02:20 126 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车踏板比油门踏板高刹车不及时_刹车踏板比油门踏板高，这样做的目的是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车踏板比油门踏板高刹车不及时_刹车踏板比油门踏板高，这样做的目的是什么？

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2.刹车踏板比油门踏板高，这样做的目的是什么？

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这15个汽车小知识，开车时很有用。

1、从仪表上辨别油箱盖方向

很多人在加油的时候都遇到过这种事，就是原本记得自己爱车的加油口在车的哪边，但是一旦要确定方向的时候却不敢确定了，只能凭感觉开。其实分辨加油口在哪边其实非常简单，只是没人特意去说这个细节。大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。

2、偏光墨镜作用大

3、在驾车过程中，除了天上刺眼的太阳，还会有各种刺眼的杂光，比如我们早上车头向东行驶的时候，地面反射的阳光甚至比阳光更显刺眼，白花花一大片。还有就是车辆后风挡或镀铬装饰条反射的各种刺眼光芒，很多交通事故也是因此造成的，而戴上偏光镜后，这部分很伤人的反光就会被过滤掉。当然有偏光功能的墨镜，是最适合驾驶佩戴的，而价格方面偏光镜比普通的要贵一些，不过对于驾车安全来说，这个值得拥有。

3、变速箱解锁键

自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。

4、安全气囊有寿命

理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。

5、刹车踏板比油门踏板高

刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

6、后视镜可调防眩目

防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。

7、方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。

8、安全带位置可调节

很多车友也发现了一个问题，就是这安全带咋不舒服呢？直勒脖子感觉也不安全啊。其实大部分车型的安全带都是可以调节的，装置就在两侧B柱上。也有另外一种情况就是以宝马为代表的品牌，安全带并不能调节高度，这种情况的车型座椅都是具备高度调节功能的，也可以变现让安全带处于舒适安全位置。

9、手动挡换挡可以不踩离合器

要是在驾校的时候你换挡不踩离合你一定会被教练给骂个狗血喷头的，但是还真有一个老司机告诉我说可以不踩离合就可以挂挡，而且他还亲自给我示范了，对此他还教我方法了，那就是保持转速一定。倘若你的车速在45km/h，2挡的时候，而此时的转速是2400转，而在3挡的车速在45km/h行驶的转速就应该在1700转，而现在当转速到达了1700转的时候你就可以进行换挡了，他还告诫我道，换挡的时候一定要快，切记不要强行换挡。

10、雷雨天不能加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。

11、遮阳板挡侧光

当我们迎着阳光开车的时分，简直一切车主都晓得上下调遮阳板来削弱扎眼的光线，但关于从车辆两侧照射出去的扎眼阳光，关于遮阳板可以左右向正面转动却鲜有人知。面对晃眼的侧向光，可以将遮阳板的一端旋转至正面来遮挡哦。

12、后备箱也是逃生舱

当车祸发作时，最要紧的事情就是车内人员迅速逃到车外来，除了车门、车窗、天窗这些逃生通道，后备箱也是关键的逃生舱。应用后备厢逃生，车内人员首先要放倒后排座椅，再运用紧急逃生拉环或手动开关开启后备箱才干顺利逃生。

13、锁车后也能关车窗

车辆熄火后才发现四个车窗和天窗都没封闭，此时大意的车主只好重新打火后封闭车窗。其实大可不用周折，提示车主，只需长按锁车键几秒钟，四门车窗就会自动升起，天窗也会自动封闭；相反，长按解锁键几秒钟，车窗会自动降下，天窗也随之翻开。

14、左侧后视镜上有一条线

有些朋友或许会发现，自己的汽车左侧后视镜上有一条线，这种后视镜叫做双曲率后视镜，那条线就是曲率分界线，外侧能够提供更加广阔的视野环境，而内侧能够提供较为真实的视野范围。好处就是增大视野范围，防止后车超车带来的盲区，提高了行车安全系数。

15、玻璃水为蓝色

玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道，但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义，只是想通过颜色来告诉车主：这是一种有毒液体，要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的，同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开，避免添加错误。

刹车踏板比油门踏板高，这样做的目的是什么？

对汽车知之甚少的新手通常将许多他们不理解的汽车设计定义为“反人类设计”，如通用中央工具、中央方向盘、踏板设计等。然而，这些设计有其独特性。例如，中央仪表将显著改善驾驶员座椅的盲区，拥抱仪表的一侧也将具有良好的视觉效果；右脚加速和制动的增加是汽车历史发展的结果，也是最合理的踩下方式。制动踏板和加速踏板的高度和宽度之间的差异是车辆的正确设计，它主要包括区分驾驶员和防止意外交叉。汽车的进步是一个不断更新和改进的过程。

离合器和油门、离合器和制动器可以同时操作，然后制动器可以用手制动器代替，因此只有离合器用左脚操作，制动器和油门都用右脚操作。自动传动装置延续了这一习惯。然而，有些人喜欢用左脚刹车，而右脚刹车的高度更高，这使得你更容易惊慌失措地踩刹车。此外，您只能用右脚继续行走，确保在任何情况下都不要同时踩下制动器和油门，因为制动器很可能会失灵。主要原因是安全。首先，识别脚的感觉、最长和最深的油门运行、短制动行程和高位置。在紧急情况下发生故障时，必须首先干预制动器。

制动踏板高于油门踏板，这可以提高对操作的识别，并防止操作过程中出现错误的步骤。虽然使用起来很不舒服，但从安全的角度来看还是不可避免的。只有在赛车中，为了提高操作效率，油门踏板和制动踏板的设计高度相差不大。

一般来说，这是出于安全考虑。大多数时候，右脚踩在油门踏板上。在紧急情况下，最大的制动踏板应确保驾驶员能够爬上制动踏板，以尽可能大的概率制动，从而成功制动并避免风险。

一定有一些车主认为这样的设计，让大家的驾驶不怎么舒服，但是这样的设计却是有着更加重要的作用。大部分情况下，大家不实用刹车的时候，自己的脚都是放在油门附近的悬空部位，要是油门和刹车的踏板位置一样的高，或者是刹车的设计的比油门还低，大家在想踩刹车的时候很有可能会踩到油门上面，很有可能会出现事故，让大家的生命受到威胁。一般都是刹车的踏板要比油门的长很多，油门的部位在大家比较舒适的地方，刹车踏板比油门的要高30到50毫米，让驾驶员更加理解到哪一个是刹车。

为什么把刹车的踏板设计的比油门的要刚好高20毫米呢？这也是有一定的道理的，不是随便设计的，也是为了让大家更加安全的驾驶。是从人体工程和机械方面来设计的，这是第一个原因。另一个就是，制动方面的要求，制动泵要一定的行程自由。如果刹车的踏板距离不够的话，对刹车的效果不太好。

大家对于这两个踏板的大小不一也是很难看的，但是这样的设计同样是为了让大家更好的分辨哪一个是刹车，对大家的安全驾驶有很重要的作用，大家在开车的时候，要把自己的座椅调整到一个合适的位置，让自己的坐姿是可以很快踩到刹车的。

大家在开车的过程中一定要穿一双比较合适的鞋子，因为女司机的脚相比男司机要小一点，要更加的注意哪一个是刹车。鞋子是很重要的，很多人在开车中因为经常要踩刹车。把自己的鞋子的磨坏了。

现在大家对于车辆踏板的设计应该有了一些认识，这些设计都是为了考虑大家的安全驾驶。大家在驾驶车辆的时候，也要时刻保持注意，谨慎驾驶，注意安全。

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