刹车片一道一道凹槽_前刹车盘磨出一条凹槽，刹车盘有凹槽怎么处理

维修保养 2023年11月01日 07:38 62 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车片一道一道凹槽_前刹车盘磨出一条凹槽，刹车盘有凹槽怎么处理的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车刹车盘有凹槽正常吗?
2.前刹车盘磨出一条凹槽，刹车盘有凹槽怎么处理
3.刹车片出现凹槽怎么回事？
4.刹车片有凹槽怎么办？别担心，弄清原因，对症下药
5.刹车盘出现凹槽怎么办

汽车刹车盘有凹槽正常吗?

汽车刹车盘上有凹槽是不正常的，但是避免不了。1.只有汽车长期行驶在凭证无粉尘颗粒的路面才不会有凹槽，而且要求不能频繁的使用刹车。因为虽然路面平整，但是经常使用刹车，甚至经常急刹车，会导致刹车盘的温度快速的上升，极端的情况下会直接烧红刹车盘。刹车盘一旦被烧红，冷却后就会导致表面不平整，出现凹槽。2.另外刹车盘上的凹槽也跟刹车片有关，如果刹车片质量不好，就特别容易产生粉尘颗粒，然后多次踩刹车后就会出现凹槽。刹车盘上的凹槽深到一定程度就会影响刹车效果，最常见的故障就是，行驶中踩刹车方向盘抖动。

前刹车盘磨出一条凹槽，刹车盘有凹槽怎么处理

每个人在用车的过程中，或多或少都会遇到一些问题，所以今天边肖就带大家了解一下，如果刹车盘有凹槽该怎么办。如果你也有兴趣，不妨跟边肖了解一下，可能对你有帮助。

如果有相当轻微的凹槽，可以立即取下刹车盘，用专业设备打磨，使表层光滑。如果制动盘的凹槽相当深，建议骑车人立即更换制动盘。

车辆的刹车盘脱离凹槽是很正常的。刹车时，如果路面上有一些鹅卵石在刹车片和刹车盘之间飞来飞去，会影响车辆刹车盘出来的凹槽。

如果沟槽不是很严重，刹车盘还是可以用的。

如果凹槽很深，建议车手更换制动盘。

车辆的刹车盘如果正常使用，可以使用8到10万公里。

刹车片也是需要定期维护和更换的部件。大部分刹车片每6万公里就需要上下更换，但有些人的驾驶方式相当激进，3万公里后刹车片就可能磨损。

更换刹车片和刹车盘时，一定要选择大品牌生产的正品。车友一定不要为了便宜而选择一些质量不好的产品，这样会影响行车安全系数。

在平时的保养中，技术人员可以检查刹车盘的状态和刹车片的剩余厚度，这样如果出现问题，你就可以立即发现。

刹车系统需要使用刹车油，需要定期更换。如果长时间不更换，还会影响制动力降低和制动距离延长。

今天对边肖的介绍就到这里了。看了边肖的介绍，你对如何处理刹车盘沟槽的问题有一定的了解了吗？那么你喜欢边肖今天给你讲解的内容知识吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，有兴趣可以多关注一下本站的其他内容。

刹车片出现凹槽怎么回事？

导读：前刹车盘磨出一条凹槽，刹车盘有凹槽怎么处理

刹车盘有凹槽怎么处理?结构

刹车片主体一般分为两部分：摩擦层和钢背（或者叫背板）我们从轮胎外侧看到的是钢背，钢背不起摩擦作用，主要作用是方便安装在刹车卡钳里面和提高刹车片强度，钢背各个厂区别都不是太大技术含量不高。刹车片质量的好差主要的区别是在摩擦层，摩擦层是复合材料，由有机纤维、无机纤维、矿物填料、酚醛树脂等混合均匀，在压机里面高温高压环境下，热压成型。现在的很多刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应该在面层料磨损结束前更换。

刹车盘有凹槽怎么处理?原因

首先刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，一般只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。那造成深度划痕的原因是什么呢，可以分2种情况来看：1、只有前面或只有后面的刹车盘有凹槽。这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致。

2、只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：a、这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致；b、刹车分泵的力度不均衡造成的；c、这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒。

刹车盘有凹槽怎么处理?后果

不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。

刹车盘有凹槽是非常常见的，凹槽本质上来说是不影响正常工作的，但如果很深的话，就要注意了。刹车片附件将刹车片划出槽来。有的刹车片有报警片（报警片一般为不锈钢材质），当刹车片磨到报警片得位置，刹车时报警片会与刹车盘产生摩擦，并发出响声，以提示车主改换刹车片了。如果车主没在意这个响声，任由报警片和刹车片磨的话，刹车盘会被啃槽。这种坑槽一般只会出现一条槽，不严重的话，没关系，换刹车片即可。推荐处理方式：将有沟槽现象的刹车片拆下，将低密度砂纸放平整位置，将刹车片横向以及纵向在砂纸上打磨，将刹车片打磨至平整。我分享的关于刹车盘有凹槽怎么处理的内容到此就要和大家再见咯。

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刹车片有凹槽怎么办？别担心，弄清原因，对症下药

刹车片出现凹槽怎么回事？

在使用汽车的过程中，许多车主会发现汽车的制动盘不平，表面有一个圆形凹槽。事实上，我们不需要太担心这种情况，只需要根据凹槽的深度采取不同的措施来解决问题。首先，刹车盘上有划痕是正常的。浅划痕是正常的。一般来说，只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。刹车盘为什么会有凹槽?

告诉你这个原因很简单。制动片磨出凹槽。从宏观角度看，刹车片和刹车盘非常平整，但从微观角度看，表面不平整。在制作制动片的过程中，内部应掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在制动片内。因此，刹车片上任何位置的摩擦系数都不一定完全相同。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。

因此，随着刹车盘的旋转，刹车盘上会留下许多同心圆的痕迹，就像用砂纸打磨一样。正常的制动盘凹槽不明显，看起来更像细线，用手感觉不是特别明显的凹凸感，这是正常现象，不需要特别处理。例如，上面的制动盘显然可以看到它的表面有很多细微的痕迹，但这是正常的现象，路上的许多汽车制动盘都是这样的，不用担心。

但是有的刹车盘磨出来的凹槽特别深，有的特别宽，用手摸起来有明显的凹凸感，属于异常磨损。有时，当制动盘和制动片进入砂或其他硬颗粒时，也会导致局部过度磨损。或者刹车片本身质量有问题，内部有大的硬块颗粒，也会导致刹车盘异常磨损。

例如，上图中的宽而深的凹槽属于异常磨损。制动盘凹槽的后果不及时处理的后果是刹车盘的沟槽会越来越深，严重时刹车无力，摩擦不均匀。刹车颤抖，刹车发出摩擦声，导致制动力下降。有的朋友因为没有及时处理，沟槽越来越深，处理时只能抛光刹车盘。

如有必要，不建议对制动盘进行抛光。多次抛光的结果是直接和永久地形成制动力失衡。这些事情平时可能不会实现，但当你以非常高的速度拯救生命时，它们是致命的。因此，制动片必须使用质量好的。

刹车盘出现凹槽怎么办

很多车主在用车过程中会发现爱车的刹车盘并不平整，表面有一圈圈的凹槽。其实出现这种情况我们并不需要过分担心，只需根据凹槽深度采取不同的措施即可解决问题。

刹车盘为什么会有凹槽

这个原因很简单，凹槽是刹车片磨出来的。刹车片和刹车盘从宏观方面来看是很平整的，但是从微观的角度来看其表面并不平整。刹车片制作过程中内部要掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在刹车片内部。所以刹车片上任何一个位置的摩擦系数其实并不一定完全一样。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。所以刹车时随着刹车盘的转动就会在刹车盘上留下很多同心圆的痕迹。就像用砂纸打磨一样的痕迹。

正常的刹车盘凹槽并不明显，看起来更像是一条条的细微纹路，用手摸上去也没有特别明显的凹凸感，这都属于正常现象，不需特别处理。比如上图这个刹车盘，很明显能看得出来其表面有很多细微的痕迹，但是这都属于正常现象，路上很多车刹车盘都是这个样子，不需要担心。

但是有些刹车盘磨出来的凹槽特别深，有些还特别宽，用手摸上去有明显的凹凸感，这就属于异常磨损了。有时候刹车盘与刹车片之间进入砂子或者其他硬物颗粒时也会导致局部过度磨损。或者刹车片自身质量有问题，内部有大的硬块颗粒物，这也会导致刹车盘出现异常磨损。比如上图这种很宽而且很深的凹槽就属于异常磨损了。

还有上图这种，这属于比较严重的凹槽了，可以看到有很多条凹槽，而且都特别宽、特别深。很明显正常的刹车片是不可能把刹车盘磨成这个样子的。

刹车盘凹槽的危害

如果是第一种情况，非常轻微的凹槽，这就不需要担心，并不会有什么影响。因为这是刹车片和刹车盘摩擦的正常现象。

如果是很深、很宽的凹槽那就有影响了。因为凹槽部分总是比正常部位更深，会导致刹车片提前报废甚至影响刹车片的强度。而且凹槽越深这种影响就越大。就像木桶效应一样，决定木桶装水多少的是其最短的那块木板，而决定刹车盘寿命的也是磨损最严重的部位。

如何处理刹车盘的异常凹槽

第一种方法是用车床将刹车盘表面车光，重新车出来一个新的平面。正规的做法是用专用的刹车盘车光机，其主轴上有对应型号的轮毂，把刹车盘按照螺丝孔位装好拧紧，然后开动机器，用合金刀片将刹车盘表面的金属切削掉。

以前人们都是放在普通车床上车光，这就很考验师傅的技术了。如果卡盘夹偏了就容易把刹车盘平面车歪，这样表面虽然看起来很平整，但是其基准平面已经偏离了。这种刹车盘装车后你踩刹车会感觉一顿一顿的。还特别费刹车。

虽然刹车盘车光的效果很好，但并非所有的凹痕都适合使用

一般来说凹槽很多的刹车盘适合使用这种方法。比如上图这种刹车盘，凹槽多到数不过来了，只能上机器将其表面削平了。难言之隐，一刀了之。

但是凹槽很少且很深的就不适合使用车光法了，因为车光需要把正常部位的刹车盘削掉，直到与凹槽最低处持平。如果凹槽很深的话就要削掉很多，结果等你削平了刹车盘估计也该换了。所以对这种凹槽深且少的刹车盘最好的办法就是打磨刹车片。

因为刹车盘出现凹槽后刹车片的表面也并不平整，与凹槽对应的位置肯定会比其他地方更高。会有一个凸起的棱，踩刹车时刹车片的平面与刹车盘的平面接触产生摩擦。而刹车片上的棱则嵌入到刹车盘的凹槽里同样进行着摩擦。两个部位的磨损速度是一致的，因为材料都相同。所以凹槽出现以后基本上就不会消失了，刹车片磨掉多少凹槽也随之加深多少。如果此时把刹车片拆下来，将刹车片上的棱磨平，那么再使用刹车时凹槽里就不存在摩擦了，没有了摩擦凹槽当然就不会继续加深。使用一段时间后随着刹车盘的磨损凹槽就会被磨平了。

打磨方法很简单，拆掉刹车片后用细砂纸把凸起的棱打磨掉，将刹车片表面打磨平整就可以了。但是这里要注意一点：打磨平整后踩刹车时与凹槽对应的这部分刹车片不会受到摩擦，所以使用一段时间后这个地方会再次出现一道棱，因此需要定期拆下打磨。

不过也有省事的方法，那就是将刹车片上有棱的地方不仅给磨平，还要磨出一道槽，深度比刹车盘上的凹槽深度稍微多一点。这样就可以避免刹车片再次起棱。等刹车片上的凹槽磨平后刹车盘上的凹槽也差不多磨平了，两个面就紧密贴在一起了。当年我的车左前轮就出现了两道凹槽，我就是在刹车片对应地方也给磨出了两道凹槽，然后就装了回去。后来我都忘记这件事了，大概过了有一年多了，我再去看的时候刹车盘早已经是铮亮了，凹槽早就不见了。

有些朋友可能要担心了，把刹车片打磨平了甚至还磨出一道槽，那会不会影响制动性能呢？其实根据我的亲身经历来看完全没有影响。因为凹槽实际所占的面积很小，而且刹车系统的制动力也是足够用的。最简单的判断方法就是打磨完以后来个急刹车试试，如果能踩出来ABS的话就说明刹车并没有受到影响。

刹车盘被磨出凹槽和驾驶习惯也有一定的关系，如果能注意这几点的话刹车盘出现严重凹槽的概率应该会低很多：

1、非紧急情况别猛踩刹车

刹车力是个线性的东西，也就是说根据制动强弱的需求驾驶员可以选择合适的踩踏板力度。但是在有些驾驶员脚下刹车踏板似乎只有两种状态：踩死或者不踩。他们不管是什么情况，只要刹车必然一记重脚就闷了下去。这样猛踩刹车刹车盘和刹车片会猛然贴合受力，容易引起不正常磨损。

2、避免长时间连续踩刹车

大家有没有遇到过这样的情况：连续下坡路上有些车刹车灯能亮一路。他们不会用发动机制动力去控制车速，只知道踩着刹车去控制车速，这样长时间踩刹车会使刹车盘和刹车片产生很高的温度。高温容易使刹车片里的一些物质发生烧结从而形成一些硬点，这些硬点的硬度比刹车片大多了，结果踩刹车的时候刹车片其他地方都一点点磨下去了，唯独硬点足够硬，磨不下去，很容易把刹车盘磨出槽。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果出现了比较轻微的凹槽，可以直接将刹车盘拆下来用专业的设备磨一下将表面磨平。如果刹车盘的凹槽比较深，那建议车友们直接更换新的刹车盘。

汽车的刹车盘出现凹槽是比较正常的，在刹车时，如果路面上一些小石子飞进了刹车片与刹车盘之间，那就会导致汽车的刹车盘上出现凹槽。

如果凹槽不是很严重，那刹车盘还是可以继续使用的。

如果凹槽很深，那建议车友们更换刹车盘。

汽车的刹车盘如果正常使用是可以使用8到10万公里的。

刹车片也是需要定期检查和更换的部件，刹车片一般需要每隔6万公里左右更换一次，但是有些人驾驶风格比较激进，可能3万公里刹车片就磨没了。

在更换刹车片和刹车盘时，一定要选择大品牌生产的正品产品，车友们不要贪图便宜选择了一些劣质产品，这样会影响行驶安全性。

在平时保养时，可以让技师检查一下刹车盘的状态和刹车片的剩余厚度，这样如果有问题就可以及时发现了。

刹车系统是需要使用刹车油的，刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，也会导致制动力下降制动距离延长。