刹车片外侧磨损快_左前轮刹车片磨损明显大于右前轮，会是什么原因

维修保养 2023年11月01日 07:42 79 汽车市场观察家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车片外侧磨损快_左前轮刹车片磨损明显大于右前轮，会是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.刹车片偏磨是因为什么
2.左前轮刹车片磨损明显大于右前轮，会是什么原因
3.左右刹车片磨损快慢不同是怎么回事？急刹车会有危险吗？

刹车片偏磨是因为什么

刹车片偏磨的主要原因是什么？

刹车片出现偏磨的主要原因是驾驶员在行驶的过程中，经常性转弯刹车，导致车辆的左右轮受力不均匀，从而出现了偏磨的情况。刹车片磨损的快慢和刹车片的材质有很大的关系，如果作为车主，如果更换刹车片，要根据自己平时的行驶习惯选择更为合适的刹车片。也有可能是一边的刹车盘可能变形，导致左右两边制动器制动时间有偏差，此时要寻找专业的维修师傅对刹车盘进行调整。

左前轮刹车片磨损明显大于右前轮，会是什么原因

盘式刹车片磨损快如何延长使用寿命？

首先，正确使用刹车。正确的刹车使用方式是指在行驶过程中，根据路况和车速适时减速并制动，而不是在高速行驶时频繁急刹车。急刹车不仅容易造成盘式刹车片的过度磨损，还会影响到刹车系统的稳定性和安全性。因此，合理的驾驶习惯可以有效地延长盘式刹车片的使用寿命。

其次，注意盘式刹车片的保养。盘式刹车片在使用过程中会不可避免地产生磨损和沉积，如果不及时清理和维护，就会影响其制动性能和使用寿命。因此，在盘式刹车片的使用过程中，建议车主定期对其进行清理和维护。清理时可以使用专门的刹车清洗剂和刹车刷，将刹车片表面和刹车盘表面的沉积物和污垢清洗干净。同时，还可以对刹车系统进行检查和维修，保证其正常运行和使用。

第三，正确安装刹车系统。盘式刹车片的使用寿命和性能也与其安装质量和方式有关。因此，当更换或安装新的盘式刹车片时，需要确保安装质量，避免出现误装或装配不当的情况，导致刹车系统的失灵或损坏。同时，还应该使用质量可靠的刹车片和刹车盘，避免使用劣质配件，降低安全风险和延长使用寿命。

最后，根据车辆情况选择合适的盘式刹车片。不同车辆和使用环境对盘式刹车片的选择有不同的要求。例如，对于高速行驶的车辆，应该选择耐高温和制动性能较好的刹车片；对于城市或山路等路况复杂的场景，应该选择制动力平稳且噪音较小的刹车片。同时，不同材质的盘式刹车片也具有不同的性能特点，车主可以根据自己的使用需求和预算选择合适的材质。

一般来说，陶瓷刹车片比较耐用，但制动力不如全金属和半金属刹车片；全金属刹车片制动力强劲，但相对噪音和磨损会更大；半金属刹车片则是一种性价比较高的选择。

要延长盘式刹车片的使用寿命，车主需要注意正确的刹车使用方式、及时清理和维护刹车系统、正确安装刹车系统，以及根据车辆情况选择合适的盘式刹车片。这些措施可以有效地提高刹车片的使用寿命，保证行车安全和驾乘舒适。同时，对于一些较老的车辆，也应该定期检查和更换刹车系统中的零部件，保障行车安全和正常使用。

左右刹车片磨损快慢不同是怎么回事？急刹车会有危险吗？

你好:

只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。刹车片磨损不均匀，常见原因如下;

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；

3、有一边的刹车盘可能变形；

4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；

5、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；

6、左右两边制动器制动时间不一致；

7、悬架问题.

总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

来源：搜狐——汽车百科之家

刹车片磨损快慢不同属于常见的现象，正常情况下一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。检查刹车片磨损情况有时会发现，一侧的磨损到极限了，另一侧还有很厚，这是怎么回事呢？

绝大多数原因是刹车分泵回位不良导致的。不踩刹车时，刹车片和刹车盘的间隙非常小，二者是紧挨着一起的，这样踩刹车时能迅速响应。当踩刹车时，刹车分泵的活塞向外移动，给刹车片施加力，两片刹车片就会夹紧刹车盘，片和盘互相摩擦产生制动力。当松开刹车后，因没有了制动力，刹车分泵的活塞往回移动，刹车片迅速恢复到初始状态。但如果某一侧刹车分泵活塞回位不良，即使松开了刹车，活塞依然没有回去或者回去的慢，刹车片就要受到额外磨损，这一侧的刹车片磨损的就快一些。曾经遇到过几辆车分泵的活塞处于卡死状态了，一侧轮始终处于轻刹车的状态。

除了活塞卡滞之外，分泵的导向销如果润滑不良也会导致回位不良。分泵能够左右移动需要一个滑道，滑动就是导向销，它是在导向销上移动的，如果导向销橡胶套破裂，进入大量灰尘污物，摩擦阻力大大增加。或者换刹车片操作不当，把导向销弄弯曲了。这两种情况分泵的移动速度也会受阻，也会产生刹车片磨损快的情况。

以上是最常见的两个原因，这里说的快慢不同是有很大差别的情况，比如一侧磨没了，另一侧还有一半或者三分之一。如果差别不大是正常的，所有车两侧刹车片的磨损程度都不会完全相同，都会有差别。因为平时不同路况刹车时各刹车片受到的力不同，比如一边转弯一边刹车，车的重心就会向某一侧偏移，两侧轮刹车力就会不同，因此刹车片磨损不可能完全一样，只能说大致相同。

刹车分泵回位不良开车能感觉到吗？刹车的时候是能感觉到的，刹车会出现跑偏现象，因为左右制动力差会比较大。如果完全卡死在了刹车状态，起步和加速也能感觉到，会感觉到车特别沉，像是拉着手刹一样。有的还会听到吱吱的摩擦声，本侧的轮毂也会异常的烫。总之车开起来会明显感觉异常，此时就要及时检查了，刹车跑偏还是比较危险的，驾驶员根本就控制不住方向，特别是车速快的时候。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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